Коробку повезло получить с трещиной по углу, из-за чего я сначала даже задумался, целая ли внутри сама встраиваемая в шкаф конструкция, пока не увидел, что белый металлический корпус остался абсолютно ровным и без вмятин. Демонтаж старой техники занял много времени, так как старый патрубок воздуховода пришлось аккуратно подрезать, чтобы идеально подогнать новый отвод, и только после этого я смог проверить работу антивозвратного клапана, который оказался удобным, но немного сложный в первичной настройке под углом. Когда я наконец запустил механическое управление и включил галогенное освещение, стало понятно, что за эти деньги производительность в тысячу двадцать кубов вполне реально ощущается даже на первой скорости, хотя сам жировой фильтр пришлось сразу промывать, так как на нем уже была заводская защитная пленка, которую лень было срывать при распаковке.
|
Копировать ссылку